Het neemt de opstelling aan dat de remcilinder van het linker voorwiel en de remcilinder van het rechter achterwiel één hydraulisch circuit zijn, en de remcilinder van het rechter voorwiel en de remcilinder van het linker achterwiel een ander hydraulisch circuit.De vacuümversterker die de luchtkamer van de vacuümversterker combineert met de regelklep genereert stuwkracht wanneer deze werkt en werkt rechtstreeks op de zuigerstang van de hoofdremcilinder als de pedaalkracht.
In de niet-werkende toestand duwt de terugstelveer van de stuurklep-stoterstang de stuurklep-stoterstang naar de vergrendelingspositie van het rechter slot, de poort van de vacuümterugslagklep staat open en de veer van de regelklep maakt de besturing klepbeker nauw contact met de luchtklep, waardoor de luchtkleppoort wordt afgesloten.Op dit moment zijn de vacuümkamer en de aanbrengkamer van de vacuümversterker respectievelijk verbonden met het aanbrengkamerkanaal via het vacuümkamerkanaal van het zuigerlichaam door de regelklepkamer en geïsoleerd van de buitenatmosfeer.Nadat de motor is gestart, neemt de vacuümgraad bij het inlaatspruitstuk van de motor toe, en vervolgens neemt de vacuümgraad van de vacuümkamer en de toepassingskamer van de vacuümversterker toe, en ze zijn op elk moment klaar om te werken.
Trap tijdens het remmen het rempedaal in en de pedaalkracht werkt op de duwstang van de regelklep nadat deze door de hendel is versterkt.Eerst wordt de terugstelveer van de stuurklepstoter samengedrukt en bewegen de stuurklepstoterstang en de luchtklepkolom naar voren.Wanneer de stoterstang van de regelklep naar voren beweegt naar de positie waar de kom van de regelklep contact maakt met de zitting van de vacuümterugslagklep, wordt de poort van de vacuümterugslagklep gesloten.Op dit moment worden de vacuümkamer en de applicatiekamer van de booster doorgesneden.Op dit moment bevindt het uiteinde van de luchtklepkolom zich net op de kruising met het oppervlak van de reactieplaat.Terwijl de stoterstang van de regelklep naar voren blijft bewegen, gaat de luchtkleppoort open.Na door het filter te zijn gegaan, komt de buitenlucht de toepassingsluchtkamer van de booster binnen via de open luchtkleppoort en het kanaal naar de toepassingsluchtkamer, en de servokracht wordt gegenereerd.
Wanneer de rem wordt geannuleerd, met de vermindering van de ingangskracht, beweegt de stoterstang van de regelklep naar achteren.Nadat de poort van de vacuümterugslagklep is geopend, zijn de vacuümkamer en de toepassingskamer van de booster verbonden, neemt de servokracht af en beweegt het zuigerlichaam naar achteren.Op deze manier zal bij de geleidelijke vermindering van de invoerkracht ook de servokracht in een vaste verhouding afnemen totdat de remkracht volledig is losgelaten.
Posttijd: 17 maart 2023